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TCR Advanced 0 Ultegra Di2 Un climber comodo e leggero, il TCR Advanced 0 offre le prestazioni e la tecnologia dell’Advanced SL senza l’asta del sedile integrata. La bici da strada è decorata con l’ultimo gruppo elettrico Shimano Ultegra Di2 e ruote Giants P-SL0.
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Defy Advanced SL-0 Dura Ace Alla ricerca di una geometria alternativa per strade sconnesse e più corse, Giant ha collaborato con il gruppo Rabobank per sviluppare Defy SL-0. La linea Defy offre tubi sterzo più lunghi insieme a una corsa orientata al comfort rispetto alla rigidità. L’SL-0 racchiude tutto ciò, e anche un palo del sedile integrato, nella struttura più leggera fornita da Giants. Sì, a meno di 800 grammi il Defy SL-0 ha un telaio più leggero rispetto alla superficie dell’oscilloscopio TCR.
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TCR Advanced W Progettato per soddisfare le diverse esigenze delle ragazze, il TCR Advanced W include i nuovi campanelli e fischietti della linea Advanced in un pacchetto progettato per adattarsi alla tua forma. Il cavallo di battaglia di SRAM I componenti Force con una manovella compatta e le ruote Giants P-SL0 possono permetterti di raggiungere nuove vette, sia che si tratti della superficie di una bilancia o della superficie del podio.
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Avail Advanced 0 Creato per le donne che vogliono colpire il circuito di Fondo e una gara in circuito, l’Avail Advanced 0 può aiutarle a trasformarlo in un traguardo con comfort e stile. Ultegra Di2 offre il cambio più recente da Shimano e la geometria e le parti specifiche della donna assicurano in modo schiacciante che ti sentirai a tuo agio nel lungo periodo.
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WheelSystem P-SLR Aero La P-SLR Aero mira ad alte prestazioni e un vantaggio aerodinamico. I cerchi larghi 21 mm sono profondi 50 mm e costruiti da un ibrido di carbonio e scandio. Questa combinazione offre un’ottima frenata per tutte le stagioni e mantiene l’aerodinamica migliore della categoria. Gli interni DT/Swiss offrono una grande durata e un design del cerchio compatibile tubeless sigilla l’affare.
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WheelSystem P-SLR1
Il P-SLR1 WheelSystem offre molte prestazioni. E a 1390 grammi al paio e tubeless preparato (nessun nastro sigillante), basta montare le gomme e muoversi. I cerchi in metallo saldati e larghi 21 mm sono allacciati con raggi inossidabili laminati agli stessi mozzi aerodinamici che si trovano sul SLR Aero WheelSystem.
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Attacco manubrio Contact SLR (OverDrive due) La fibra di carbonio è stata messa a punto per ottimizzare sia il comfort che il peso mantenendo le caratteristiche prestazionali chiave dello standard OverDrive 2,25-4 cm. Disponibile in 10 lunghezze da 70 a 135 mm, Giant offre lo stelo con incrementi di 5 mm nella lunghezza 110-135 per mettere a punto al meglio la tua vestibilità. Una piastra frontale larga 46 mm aiuta a distribuire i carichi di serraggio nelle barre. L’hardware Ti rifinisce il pacchetto così come i nuovi attacchi manubrio includono uno spessore rimovibile per renderli retrocompatibili con i normali sterzo 1.125.
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Contatta Stem
Come la Contact SLR, lo stelo Contact in lega di alluminio 7075 è fornito nella stessa identica varietà di 10 dimensioni, conserva la piastra frontale in lega 6061 da 46 mm di larghezza e può essere specificato con hardware Ti. È disponibile anche in 2 colori: nero con grafica bianca o nero furtivo con antracite.
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Pneumatici Per completare la nuova linea WheelSystems, Giant offre una linea completa di pneumatici. I pneumatici sono specifici per l’anteriore e per il posteriore con sostanze chimiche distinte per il battistrada del durometro. Sono inoltre dotati di indicatori di usura nella linea centrale del battistrada e sono disponibili in 700×23, 25 e 28. I pneumatici P-SLR1 top di gamma puntano sulla bilancia a 195 grammi per le tue dimensioni 23C. Una cintura in Kevlar incorporata in alcune versioni offre protezione dalle flat, ma non sacrifica la qualità di guida e aggiunge solo pochi grammi di peso. Il fatto che Giants WheelSystems possa essere messo su suggerimenti tubeless nella realtà che potrebbero esserci anche pneumatici da strada tubeless sulla strada.
