Questo modello di ritorno al passato con freno a contropedale porta il divertimento a un prezzo accessibile
Cicli di asilo
Luddisti della foresta, il tuo momento è arrivato! Se hai passato gli ultimi 30 decenni di crescita in mountain bike nascondendoti in un bunker lungo il sentiero o agitando un pugno burbero a tutti i complicati orpelli high-tech che si frappongono alla tua sessione di triturazione, la nuova tendenza klunker al passato è per te.
Prima di quest’estate, abbiamo parlato di Transition Bikes rigido, Klunker con ruote da 66 cm, che ha riportato in primo piano il design dei sentieri della vecchia scuola. Attualmente, è tempo di incontrare il nuovo Hank della Asylum Cycles di Portland. Esattamente ciò che manca all’Hank nei reggisella contagocce, nel cambio elettronico e nei freni a disco, è più che compensato da ciò che la gente di Hank chiama una tecnologia di scorrimento migliorata, che a quanto pare si riduce all’anima incapsulata di avere di nuovo 15 anni.
Cicli di asilo
Con la geometria di questo Schwinn Excelsior, una struttura in acciaio grezzo, freni a contropedale e ruote 650B, questo sistema di tempo a due ruote a una velocità è stato fondamentalmente progettato perché il team di Asylum sognava di andare in bicicletta proprio come questo. Era stato motivato dai primi inizi klunker della mountain bike, o tempi in cui persone come Joe Breeze e Gary Fisher stavano scendendo dalle colline su bici da crociera modificate simili a questa, aprendo così la porta alla mountain bike come la conosciamo ora, il team dietro Hank spiega. In secondo luogo, come la scintilla interna che ha guidato i nostri fondatori sportivi, l’Asylum Hank è stato creato per ascoltare il richiamo del bambino interiore fastidioso che non puoi tacere.
In tutta onestà, questa bici mi ricorda molto la Rose City Injury Bike, una bicicletta usata dai corrieri feriti nel mio vecchio posto di lavoro, Rose City Messenger Service, notevole per le sue barre appendiabiti, i freni a contropedale, le ruote da 66 cm, e decisamente semplice cavalcare attraverso costole fratturate. Ridicolo e divertente, quella bicicletta è stata l’unico faro di luce nell’intera procedura di recupero dell’infortunio. C’è qualcosa nel piacere paradossale di girare per la città su una semplice bici invece di cercare di tenere il passo con le versioni più eleganti e aerodinamiche per strada.
Dalle bici da strada biammortizzate ai klunker e tutto il resto, la morale della storia è che è bello avere qualcosa per tutti sul mercato. E la parte migliore di Hank è che il suo cartellino del prezzo non è marcato per sfruttare la sua nicchia, il fattore Portland o lo stile retrò. È solo una bici divertente per andare in giro per la città, scivolare lungo le strade di fuoco con un riff di chitarra killer bloccato nella tua testa e rimanere entusiasta. O come dice il team di Hank, una bici da cross per i bagagli della sporcizia, un biglietto di sola andata in ginocchia sbucciate, grandi sorrisi e sbandate più grandi.
