Ci sono stati probabilmente importanti progressi tecnologici nel ciclismo negli ultimi dieci anni rispetto a molti decenni prima. Solo 10 anni fa le maglie da strada erano larghe, l’equipaggiamento aerodinamico era riservato per alcune prove a cronometro, i freni a disco si trovavano solo sulle mountain bike e gli articoli contagocce erano ancora stranezze.
Ma i miglioramenti sono volati di recente, e non solo piccoli. Considera i massicci cambiamenti nelle dimensioni e nella geometria delle ruote delle biciclette da montagna, l’alterazione digitale (quindi wireless), l’enorme afflusso di strumenti informativi, un’intera rivalutazione di cui può andare una bici da strada e l’ascesa fulminea delle e-bike. La tecnologia sviluppata nell’ultimo decennio ha cambiato radicalmente la strada del viaggio.
Continua a scorrere per visualizzare le nostre selezioni migliori o utilizza i collegamenti sottostanti per passare direttamente a un determinato anno.
.
RockShox Reverb Stealth
Cappotto Fox Kashima
Cervelo R5CA
Castelli Gabba
Il decennio è iniziato con l’adozione diffusa di un pezzo di tecnologia che ha avuto un profondo effetto sulla mountain bike (e potrebbe comportare notevoli cambiamenti nel design del telaio e nella geometria in seguito): il reggisella telescopico RockShox Reverb. Anche se esistevano alcuni contagocce primitivi, questo aveva un instradamento interno dei cavi, che consentiva cadute maggiori insieme a un layout più semplice. Il cappotto Kashima dorato e scivoloso della volpe è apparso per la prima volta sulle sue forcelle e ammortizzatori; Cervelo ha presentato la R5CA, una bici da arrampicata ultraleggera che è stata realizzata da decenni; e Castelli piazzano il bar per l’abbigliamento da maltempo con la maglia Gabba.
.
Campagnolo EPS
TrainerRoad
Shimano Ultegra 6700
Questo è stato l’anno in cui il cambio elettronico ha avuto un grande successo. Dopo 20 decenni di crescita, Campagnolo ha rilasciato EPS, il suo sistema di cambio digitale iniziale, per Record e Super Record. Shimano ha seguito con Ultegra Di2 con E-Tubes, l’exploit di cablaggio molto migliorato in uso oggi. Sempre nel 2011, il ciclismo virtuale ha avuto inizio (più che altro un prologo, in realtà) con il lancio di TrainerRoad.
.
Colnago C59 Disco
SRAM XX1
Mondraker Foxy XR
Fasi Powermeter
Shimano Dura Ace 9000
Mentre Internet impazziva per i film di Harlem Shake, Colnago ha lanciato la C59 Disc, la prima bici da strada di fascia alta dotata di freni a disco. I puristi erano sbalorditi e i motociclisti professionisti non avevano bisogno di niente a che fare con questo. Ora è difficile individuare una bici da strada senza dischi. Shimano ha fatto il salto a 11 velocità con il suo gruppo DuraAce 9000. Inoltre, nel 2012, Stages ha lanciato la prima generazione del suo ora popolare misuratore di potenza a un lato, il primissimo contatore elettrico a manovella che era marginalmente conveniente.
Anche le mountain bike inizieranno la loro transizione dai deragliatori anteriori quest’anno. SRAM ha pubblicato XX1, la primissima trasmissione 1x dedicata per mountain bike. E Mondraker ha sviluppato la Foxy XR, che ci ha introdotto a quella che oggi chiamiamo la moderna geometria delle mountain bike con il suo design lungo, basso e povero.
.
SRAM ROSSO 22
Freni a disco da strada SRAM
Specialized S-Works Evade
Wahoo Kickr
Computrainer era il re indiscusso del ciclismo digitale, nonostante le immagini che a quanto pare non erano state aggiornate dall’originale Zelda. Ma un’azienda tecnologica di Atlanta chiamata Wahoo Fitness ha visto il potenziale per l’indoor bike e nel 2013 ha rilasciato il Kickr. Zwift e la mania del ciclismo digitale erano ancora a pochi decenni di distanza, quindi questi istruttori hanno trovato principalmente casa negli studi di allenamento da quando CompuTrainer si è avvicinato all’estinzione. SRAM si è unita alla celebrazione delle 11 velocità con RED 22, quindi ha alzato la posta con i propri freni per biciclette da strada, che hanno rapidamente trovato una casa benvenuta sulle bici da ciclocross. L’anno ci ha portato anche la Specialized S-Works Evade. Sebbene non sia il primo casco aero da strada (Giro ha fondato l’Air Attack nel 2012), l’Evade era sia aerodinamico che ben ventilato in modo da poterlo indossare più spesso. Sembrava anche fantastico,il che non era vero per molti antichi caschi da strada aerodinamici.
.
Garmin Vector
Guida SRAM
Yeti SB5c con Alter Infinity
Freni a disco da strada Shimano R785
Shimano XTR Di2
Garmin è entrata nel mercato dei misuratori di potenza utilizzando i suoi pedali Vector, il primo misuratore di potenza basato su pedali. I pedali non erano perfetti e molti ciclisti sponsorizzati Garmin hanno comunque optato per SRM, ma il tecnico ha introdotto l’idea che spostare un misuratore di potenza da una bici all’altra potrebbe presto essere facile come scambiare i pedali. Shimano ha rilasciato i suoi freni per bici da strada R785 con cambio elettronico, ma ci sarebbero voluti un paio di anni prima di vedere una versione con freno a disco idraulico di DuraAce Di2. Shimano ha anche creato XTR Di2, la prima trasmissione per bici da montagna con cambio digitale. Insieme all’SB5C di Yeti, le sospensioni posteriori sono migliorate utilizzando il collegamento Switch Infinity, offrendo ai ciclisti una combinazione molto migliore di pedalata ferma e grande aderenza ai piccoli urti rispetto a qualsiasi altra cosa al momento.
.
SRAM Red eTap
Male il seguito
Trek Madone
Cannondale Slatenon
Zwift
Probabilmente, il 2015 è stata la stagione più importante per la tecnologia del ciclismo. Zwift ha raggiunto il negozio di programmi, mostrando ai ciclisti che l’indoor cycling potrebbe essere molto più che solo sudore e potenza, potrebbe anche essere divertente. Cannondale ci ha regalato la Slate, una bici da strada dall’aspetto divertente con pneumatici grassi e sospensioni anteriori che era in anticipo sui tempi. Trek ha portato le bici da strada aerodinamiche in un’altra stratosfera con la Madone, inaugurando l’era del tutto integrato e proprietario (con grande dispiacere dei meccanismi). SRAM si è unita alla festa del cambio elettronico con Red eTap, il primo sistema di cambio wireless. Gli appassionati di mountain bike ricorderanno il 2015 come l’anno in cui hanno visto per la prima volta The Following, una bici da strada radicalmente nuova di Terrible con ruote da 29 pollici (riservate principalmente alle biciclette XC a corsa breve all’epoca), 120 mm di escursione nella ruota posteriore,e angoli del telaio realizzati con versioni a corsa lunga. Nasce così la bici da strada contemporanea, che può aderire alle grandi biciclette in discesa e allo stesso tempo guidare efficientemente a poppa.
.
Peso Orizzonte 650 x 47
Shimano Dura Ace 9100
SRAM Eagle
Dopo essere diventato così grande l’anno prima, sembra che il business delle biciclette fosse un po’ sbronzo nel 2016. Tuttavia, SRAM ha aggiunto il seguente ingranaggio alle proprie trasmissioni per mountain bike utilizzando Eagle 12speed e la sua cassetta 1050. Shimano alla fine ci ha regalato DuraAce 9100 con freni a disco idraulici che ha ritenuto degno di inclusione nel loro livello più alto di componenti. E i nuovissimi pneumatici Horizon 650 x 47 di WTB hanno indicato che i pneumatici grassi sui cicli drop pub erano qui per restare.
.
Marin Hawk Hill
Gore Shakedry
Specialized Tarmac SL6
Specialized ha offuscato il confine tra bici da arrampicata leggere e biciclette aerodinamiche con la sua nuova The Tarmac SL6, che ha preso in prestito la tecnologia dalla Venge ViAS completamente aerodinamica. I sedili ribassati Tarmacs sono ora onnipresenti sulle bici da strada aerodinamiche. La Hawk Hill di Marin ha colpito i sentieri per la prima volta, offrendo ai pescatori una buona opzione per una bici a sospensione completa economica. Gore ha introdotto il cappotto Shakedry, un impermeabile apparentemente magico che offriva una vera resistenza all’acqua e una grande traspirabilità. Inoltre, potresti piegarlo abbastanza piccolo da stare nelle tasche più strette della maglia.
.
ANGi . specializzato
Valvola Live Fox
Giro etere
Shimano XTR 12 velocità
Campagnolo 12 velocità
Dopo diversi anni lenti, l’industria delle biciclette ha abbandonato alcuni attrezzi davvero innovativi. Giro ha collaborato con MIPS sull’etere, introducendo un casco con un guscio esterno che si muove all’impatto nel tentativo di ridurre ulteriormente le forze trasmesse al cervello in caso di incidente. Specialized ha introdotto ANGi, un sensore di impatto che rileva sia le forze rotazionali che lineari e allarmi contatti di emergenza. Shimano ha seguito SRAM a 12 velocità con il suo nuovo gruppo di mountain bike XTR, anche Campagnolo non solo catturato sul carro del freno a disco, ma è passato a 12 velocità. Ultimo ma non meno importante, Fox ha pubblicato Live Valve, forse uno dei miglioramenti più rivoluzionari nella tecnologia delle sospensioni.
.
Trek Domane SLR
SRAM AXS
Specialized S-Works Turbo Creo
Le e-bike hanno cambiato rapidamente il panorama della bicicletta e hanno reso l’andare in bicicletta più accessibile che mai. La tecnologia della batteria e del motore stava progredendo a velocità di curvatura e Specialized la spinse più lontano con il suo S-Works Turbo Creo. Non capita spesso che un pacchetto di tecnologia per biciclette influisca su ogni cosa, ma questa bicicletta piccola e leggera con batteria e motore ci ha mostrato cosa potrebbero essere le bici da strada elettriche. SRAM AXS ha attirato il passaggio wireless sulle mountain bike e ha inserito una dodicesima marcia nella trasmissione da strada. Trek ha alzato un livello che si alza sempre di più usando la Domane SLR, una bici da strada leggera e aerodinamica che è più veloce, leggera e più comoda rispetto all’edizione precedente, vanta anche un enorme spazio di 38 mm per i pneumatici.
