Per anni, Santa Cruz ha offerto solo due versioni della sua ammiraglia Blur. La vivace bicicletta XC offriva 100 mm di escursione mentre la LT, con 140 mm di escursione, si rivolgeva ai ciclisti più turbolenti. Tuttavia, quest’anno, l’azienda ha trovato un’area nel mezzo per un terzo Blur. Il TRc ha una personalità unica. Il tubo di sterzo allentato, ad esempio, aggiunge stabilità nelle discese ripide, ma richiede anche di caricare l’avantreno in curva per evitare il lavaggio. Il movimento centrale basso, che consente alla bici di sfrecciare in curva e rimanere in posizione verticale su terreni tecnici e a bassa velocità, porta a colpi di pedale più regolari. Ma se sei veloce su salite e discese e cerchi il piacere sulle tue bici, Blur TRc potrebbe essere la soluzione ideale.
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di 12
Trance gigante X3,250
L’X3 viene fornito con parti eccellenti dato il prezzo economico. Le responsabilità della sospensione anteriore sono gestite da una forcella Fox con un perno passante da 15 mm, un sistema più sicuro e rigido che non si trova spesso sulle bici a questo prezzo. Le ruote del marchio Giant sono pronte per tubeless: la conversione richiede solo nastro adesivo e sigillante e gli eccezionali pneumatici Schwalbe Nobby Nic, sebbene non tubeless, offrono una grande trazione, curve prevedibili e un’efficienza di rotolamento ragionevole. Poiché il Trance X3 è destinato a scendere così come a salire, Giant ha aggiunto in modo intelligente un rotore del freno anteriore più grande per un maggiore controllo dell’arresto. Il deragliatore anteriore Shimano e il cambio a tripla torsione sono superbi e sono abbinati a un deragliatore posteriore e a una cassetta SRAM capaci. I freni Avid Elixir 1 funzionano bene, ma si sono dimostrati incoerenti e difficili da enfatizzare su diverse biciclette di valutazione,quindi i costi di manutenzione potrebbero sommarsi.
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di 12
BMC Trailfox TF01 Carbon XT ,000
Questa azienda svizzera potrebbe essere meglio conosciuta per il suo modello da strada SLR01 che Cadel Evans ha portato alla vittoria al Tour de France 2011, ma il marchio ha costruito mountain bike da quando è stato fondato nel 1986. In effetti, BMC una volta stava per Bobs Mountain Company , il nome degli abiti. La Trailfox da 150 mm segue quella tradizione di creare bici fuoristrada di qualità e aggiunge in ognuna delle caratteristiche moderne indispensabili. Il suo telaio in carbonio pesa solo 25 kg (incluso il perno passante posteriore 142×12) ed è stato costruito per resistere ai rigori dei campi di prova delle BMC nelle Alpi. la cabina di pilotaggio promette maneggevolezza. Ti godrai la funzione di regolazione del viaggio sulla forcella Fox nelle uscite epiche, così come i freni Shimano XT e la trasmissione 3×10 sono artisti affidabili.
di 12
Sensore Bici GT 4.0,540
I pedali in alluminio del Sensor 4.0 ti permettono di sapere che questa bici è stata progettata per il divertimento di tutti, dai principianti ai ripper all-mountain. I ciclisti di qualsiasi livello possono fare affidamento sulla durata di questa bici. La comprovata disposizione delle sospensioni i-Drive della GT offre prestazioni di pedalata senza oscillazioni e la resistente struttura in alluminio idroformato si trova sui modelli Sensor più costosi. Questo rende l’economico 4.0 un’ottima scelta per i motociclisti con un budget limitato o per chiunque abbia intenzione di aggiornare i componenti dalla build originale. Tuttavia, con freni a disco idraulici (con un rotore anteriore sovradimensionato) e pneumatici Maxxis robusti, il sensore è pronto per guidare duro così com’è. La bicicletta da 120 mm di escursione è gestita tramite un ammortizzatore X-Fusion 02 e una forcella RockShox XC32. La geometria ben bilanciata dei telai non ti ostacolerà durante il ridimensionamento,anche su ripide salite in vetta o sballottati al pub in discese impegnative.
di 12
Carabina intensa SL, 820
Intense produce squisiti telai in alluminio dalla sua fabbrica della California meridionale, ma l’azienda ha anche iniziato a produrre telai per plettri all’estero: la Carbine è la sua prima bici prodotta all’estero ed è tra i suoi primi modelli in fibra di carbonio. Progettato per i ciclisti a gambe incrociate e su percorsi, il telaio Carbine SL pesa cinque libbre (con una scossa Fox RP23 rivestita di Kashima) e utilizza l’efficiente sospensione VPP a pedalata sicura, autorizzata da Santa Cruz. Il terzo punto in carbonio ha due posizioni di shock-mount, quindi è possibile scegliere 4,75 o 13 cm di escursione posteriore. Un tubo sterzo conico, attacco inferiore pressfit e perni ammortizzatori da 15 mm aggiungono rigidità, mentre gli attacchi in ceramica riducono al minimo il peso. I motociclisti che desiderano avere una maggiore escursione delle sospensioni dovrebbero dare un’occhiata alla tipica carabina, che include 160 mm di squish.Le persone che hanno bisogno di una macchina più leggera saranno più contente della Carbine SL.
di 12
Kona Tanuki Deluxe
Per quasi 25 decenni, Kona ha adottato un unico principio guida: creare biciclette divertenti, economiche e durevoli. Il nuovo Tanuki corrisponde perfettamente a questo obiettivo. (Il titolo della bici è ironico: Tanuki è un mitico cane procione giapponese noto per i suoi organi riproduttivi giganti e l’amore per i liquori.) Il modello Deluxe di prezzo medio è una bicicletta da 130 mm con una mentalità aggressiva che presenta un doppio telaio in alluminio serie 7005 a spessore. C’è un tubo sterzo conico di 68 gradi e un generoso spazio di standover per aiutarti su qualsiasi percorso. Una scossa Fastrax AF2 di marca Kona gestisce un’affidabile sospensione a quattro barre con trave mobile. Una forcella RockShox Secktor con perno passante da 15 mm gestisce gli obblighi di sospensione nella parte anteriore. Altri componenti includono una trasmissione Shimano 3×10 e freni Avid. Il Tanuki è offerto in sette taglie,garantendo una vestibilità perfetta per ogni pilota.
di 12
Marin Mount Vision XM6,100
Marin ha rinnovato il suo sistema di sospensione Quad-Link per il 2012 utilizzando un design a bilanciere che offre una sensazione e un aspetto completamente nuovi. Il collegamento rivisto mantiene un rapporto di leva in aumento, che fornisce una pedalata scattante, ma le biciclette sono ora più morbide, consentendo ai passeggeri di entrare meglio nell’ultimo terzo del viaggio sui più grandi successi. Oltre a rivedere la sua sospensione, Marin ha anche introdotto diverse nuove versioni. L’XM6 è una bici da trail aggressiva con 140 mm di escursione e un angolo del tubo sterzo di 67,5 gradi. Le parti del serbatoio includono una forcella RockShox Sektor da 140 mm con uno sterzo conico e un perno anteriore da 15 mm. La scossa RockShox Ario gestisce bene il viaggio, sia che tu stia scalando tornanti tecnici su singletrack attraverso i boschi o martellando lungo una strada antincendio. Altri punti salienti dei componenti includono una trasmissione SRAM X7/X5 a 10 velocità,Pneumatici Maxxis Ardent e ruote Avid Elixir 1.
di 12
Pivot Mach 5.7 X0 ,500
Il Mach 5.7 combina la sospensione DW-Link più un telaio leggero per offrire una pedalata superlativa: è così eccezionale che non pensi di essere su una bicicletta con 145 mm di escursione. Un tubo sterzo conico posto a 67,1 livelli allentati migliorerà la tua sicurezza su terreni accidentati in velocità, e i collegamenti in fibra di carbonio delle biciclette, rinforzati con doppi cuscinetti, forniscono un’estremità posteriore rigida lateralmente. Sebbene la 5.7 fosse già ben nota (ha vinto il premio Bicycling Editors Choice nel 2011), Pivot ha migliorato il telaio con un perno passante posteriore e supporti freno post-style per creare un telaio ancora più maneggevole. Con soli 25 kg per telaio e ammortizzatore, il Mach 5.7 è leggero come molti telai in carbonio simili. Scegli uno dei sette kit di componenti di fascia alta. La versione top mostrata qui include una trasmissione SRAM X0, cockpit in carbonio FSA SL-K,e burrosa sospensione Fox rivestita di Kashima.
di 12
Specialized Stumpjumper FSR Comp EVO,300
Specialized utilizza una speciale connessione EVO per aumentare la corsa di 10 mm, fino a 150 mm, sullo Stumpjumper FSR. Il collegamento allenta anche la geometria, conferendo alla bici una posizione più competitiva. Per completare l’aspetto all-mountain di EVO, i designer hanno incluso parti selezionate a mano che trasformano la bici in una corsa da sogno quasi personalizzata. Insieme al reggisella telescopico Specialized Command Post BlackLite, la bicicletta hop-up viene fornita con un paracolpi, un guidacatena e un’ampia bicicletta anteriore Specialized Butcher a doppia mescola da 6 cm. Ulteriori dettagli includono un ammortizzatore Fox RP2 con Autosag proprietario, che elimina le congetture dall’impostazione della pressione dell’aria. Il mozzo posteriore 142+ dell’azienda rafforza la ruota posteriore. Aggiungi un set di freni Avid Elixir 7, una forcella RockShox Revelation e una guarnitura SRAM 2×10,e lo Stumpjumper EVO è pronto a scalare e abbattere qualsiasi cosa sul suo cammino.
di 12
Tomac Supermatic 120,400
La Supermatic 120 è una stella sconosciuta della categoria delle bici da trail. Introdotto lo scorso anno, il modello in carbonio è stato realizzato per essere il più leggero e rigido possibile, senza l’inclusione di un movimento centrale pressfit o di un perno passante posteriore, caratteristiche che si trovano sulla maggior parte delle biciclette di questa categoria. Il telaio da cinque libbre (incluso l’ammortizzatore) include 120 mm di escursione posteriore forniti da una sospensione a perno singolo con un collegamento oscillante. La Supermatic ha un angolo di sterzo di 68,7 gradi, foderi posteriori corti e una geometria minima del movimento centrale che significa che questa bici è in grado di sparare praticamente su qualsiasi strada, sia che si tratti di tornanti tortuosi, salite ripide, strade accidentate o discese veloci. con componenti di prezzo medio, la bici mostrata qui pesa solo 225 kg. E con la leggenda della mountain bike John Tomac che testa e fornisce input di design al framework,il design della bici enfatizza la velocità della luce.
di 12
Trek Fuel EX 9.7,840
Le biciclette Treks Fuel EX sono flessibili e anche la gamma di nove modelli ha qualcosa per ogni istituto finanziario (i prezzi partono da e fuori da ). Il 9.7 è la versione più economica per impiegare il triangolo anteriore in carbonio OCLV leggero e rigido di Treks. Il modello integra anche una trasmissione Shimano XT/SLX 3×10 e freni SLX collaudati. Versatilità e mentalità per andare ovunque sono complementari alla forcella e all’ammortizzatore DRCV (Double Rate Control Valve) proprietari di Treks, creati da Fox. La sospensione sembra complicata, ma la premessa è semplice ed efficace: una piccola camera d’aria fornisce una piattaforma di pedalata fluida e un’elasticità a piccoli urti, mentre un secondo soggiorno più lussuoso viene attivato quando la bici incontra colpi più grandi.Le sospensioni Treks ABP ruotano attorno all’asse posteriore per mantenere attivo il retrotreno e le gomme incollate al terreno durante la frenata e la pedalata.
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Yeti SB66C XTR, 800
Yeti ha lanciato questa nuova bicicletta all-mountain da 15 cm la scorsa estate, utilizzandola per svelare la nuovissima piattaforma di sospensione dell’azienda, chiamata Switch Technology. Il design a doppio collegamento conferisce alla bici un senso di pedalata nitido e prestazioni di grande successo. Il segreto dietro la configurazione è un perno eccentrico che influenza la direzione a metà della sua rotazione per aiutare a mitigare le spinte delle corde e creare una piattaforma di pedalata stabile. (Lo stesso identico design è utilizzato sul nuovo Yetis 29er, l’SB95.) Indipendentemente dal nuovo design, l’SB-66 mantiene i tratti rivelatori di Yetis: un tubo orizzontale lungo e basso e un tubo sterzo lento che contribuiscono a rendere la bicicletta un discensore feroce. Questa versione di fascia alta include trasmissione e freni Shimano XTR 2×10 simili a gioielli. Fox fornisce l’ammortizzatore e la forcella e Thomson calcia l’attacco manubrio e il reggisella. Sebbene questa versione sia piuttosto costosa,i modelli più convenienti iniziano da
