Brompton Electric

La conclusione: la migliore bici pieghevole per pendolari sta per migliorare molto.

• Chi dovrebbe guidare: i pendolari che desiderano mostrarsi senza sudore fino al posto di lavoro e ripongono la bicicletta sotto la scrivania.
• Ciò che amiamo: il motore autonomo super fluido.
• Qualcosa che non sappiamo : non è solo ora disponibile vernice metallizzata viola.

Peso: 15kg.

Le biciclette Brompton soddisfano le esigenze degli utenti meglio di qualsiasi altra bicicletta sul mercato: pendolari con poco spazio per recarsi al lavoro e individui che prendono il treno e utilizzano la bicicletta per il primo e l’ultimo miglio. La Brompton Electric ha quindi preso un ottimo strumento e ha ridotto la necessità dei ciclisti di fare la doccia alla nascita. Le sue ruote da 41 cm gli offrono un’ottima accelerazione in fuoristrada e in salita, insieme all’e-assist è fluido e graduale. Un sensore di coppia interno nel movimento centrale comunica con il motore del mozzo anteriore per risparmiare la carica della batteria. Dopo che il motore si è esaurito o ha rilevato una coppia bassa, la bici scorre sulla tua elettricità e slancio sul mozzo della ruota libera all’interno del motore.

La nuovissima Brompton Electric fornisce un supporto elettrico fino a 24 km/h. Jimmy Cavalieri

Il motoriduttore interno fornisce un’assistenza massima di 24 km/h. Come la maggior parte delle Brompton, l’Electric si piega in terzi. È disponibile in due o 6 velocità, insieme al telaio disponibile in bianco o nero. Gli acquirenti scelgono tra 2 diverse altezze del manubrio: normale o due pollici più alto per ottenere una posizione più rilassata. Le biciclette saranno in vendita negli Stati Uniti a giugno o luglio, negli States Brompton.

Il motore

Piuttosto che dotare una Brompton di componenti prefabbricati per e-bike, Brompton ha arruolato il supporto dei veterani della Formula 1 della Williams Engineering per creare un sistema motore specifico per Brompton. La bici utilizza un motoriduttore interno da 250 watt sul ponte anteriore. Il piccolo motore utilizza una batteria relativamente leggera, mantenendo il peso basso e integrando le ruote da 41 cm di accelerazione.
Il motore ha una ruota libera integrata per una partecipazione più fluida all’assistenza e un rotolamento senza resistenza in modalità off. Jimmy Cavalieri

Un sensore di coppia all’interno della staffa di base comunica con il motore in base alla potenza e alla cadenza. Il mozzo a ruota libera ti consente di guidare con il motore spento piuttosto che lavorare contro qualsiasi resistenza extra. Aiuta anche a risparmiare la carica della batteria lasciando che la bici vada in moto sotto il tuo slancio e anche alleggerendo il carico sul motore quando non stai mettendo una grande quantità di coppia sui pedali. La transizione quando il motore partecipa è liscia ma forte, insieme al sensore di coppia rileva correttamente quando hai bisogno di una spinta e se stai solo andando in crociera.

La batteria

Il pacco batteria specifico per Brompton si trova sulla parte anteriore, collegato dove va il cestino o l’attacco della borsa per Brompton non elettrici. È collegato tramite una spina a prova di jiggle che non si disfa se si avvolge su alcune grandi buche. Per rimuovere la batteria dalla bici, premere il pulsante di rilascio in alto accanto alla maniglia e sollevarla. La batteria si ricarica in quattro ore.

Quando giri il bilanciere, il pacco batteria rimane in posizione anziché ruotare insieme ad esso, mantenendo l’estremità anteriore bilanciata. Jimmy Cavalieri

Nella parte superiore del pacco batteria è presente un pannello operativo in cui i motociclisti possono accenderlo, controllare il livello della batteria, alternare tra quattro modalità di alimentazione 1, 2 o 3), quindi accendere il faro. Gli acquirenti possono scegliere tra due dimensioni della borsa della batteria. L’opzione più piccola contiene la batteria e contiene una tasca con spazio sufficiente per il portafoglio, le chiavi e il telefono. La scelta più grande è abbastanza grande da trasportare il pranzo e i vestiti da palestra, o anche un’altra batteria se sei diretto a un’escursione più lunga. I motociclisti che desiderano passare a una borsa anteriore più grande possono dettare il mercato degli accessori per borse grandi senza acquistare un’altra batteria.

Brompton ha creato la propria interfaccia utente elegante e semplice. Jimmy Cavalieri

Stile specifico per i pendolari

La Brompton Electric è costruita attorno alla stessa struttura dell’attuale Brompton standard, disponibile anche in bianco o nero. Si piega in tre in modo da poterlo riporre in un armadio, sotto la scrivania, così come nella cappelliera di un aereo. Questa versione include anche parafanghi e una campana.
Tutte le parti su Bromptons sono proprietarie, quindi ogni parte è perfettamente appropriata alla funzione. Jimmy Cavalieri

L’unica interfaccia utente intorno alla Brompton Electric è la pulsantiera sulla parte superiore del pacco batteria. Questo design elegante semplifica la configurazione per i pendolari che sono solo preoccupati di arrivare dove stanno andando e godersi il loro tragitto giornaliero, invece di tenere sotto controllo la velocità o la potenza.

Per compensare le loro ruote da 41 cm, le Brompton arrivano con una corona sovradimensionata da 50 denti. Poiché le ruote più piccole accelerano velocemente ma sono più difficili da raggiungere a velocità più elevate, l’anello della catena consente ai ciclisti di andare molto più velocemente con meno RPM.

Brompton progetta e produce internamente tutti i suoi componenti per essere sicura che siano ottimizzati per i loro piccoli telai e il design pieghevole unico. Quindi, insieme a tutte le parti specifiche del motore che progettano, anche i punti caratteristici, il sistema dei freni a cerchione e il sistema di trasmissione sono proprietari. Ben eseguita, funzionale ed elegante, la Brompton Electric è perfetta per i pendolari che desiderano una soluzione rapida e senza fronzoli per arrivare dove vogliono e desiderano avere un bell’aspetto nel farlo.

Il redattore del test Riley Missel è un esperto corridore su strada, mountain biker e un vincitore nazionale sulla pista che era a Bicycling nel 2017.