Personalizza la tua corsa per ottenere condizioni più difficili con ruote di diverse dimensioni, lunghezze di pedivella e un’unità di potenza sigillata basata su perno
Easton sta raddoppiando il suo impegno nell’esperienza di guida.
Dopo aver introdotto i drop pub per gravel (EC7 e EA70 (in acciaio e carbonio) nel 2016, l’azienda sta ampliando la sua offerta per includere nuove ruote specifiche per gravel in due dimensioni, nuove pedivelle e anche un misuratore di potenza basato sul mandrino. ( Mantieni il tuo viaggio in ottime condizioni con l’assistenza del Silca Wrench Kit personalizzato, disponibile nel nostro negozio online!)
La nuova ruota specifica per gravel EA70 AX, disponibile nelle dimensioni 700c e 650b, utilizza lo stesso profilo del cerchio del popolare cerchione ARC 24 di Easton, scegliendo una spaziatura interna di 24 mm, un’installazione pronta per il tubeless e l’ottimizzazione per pneumatici da 35 a 50 mm.
Mike Yozell
I suoi mozzi sono compatibili con il rotore Centerlock; prendi perni passanti anteriori da 12 o 15 mm / posteriori da 12 mm o attacchi standard a sgancio rapido, attraverso cappucci terminali facilmente intercambiabili. Non sono compatibili con Boost, ma parlano degli stessi interni degli hub di montagna Eastons X5. La compatibilità della cassetta è Sram XD o Shimano a 11 velocità da strada. Come altre offerte della famiglia Easton, le ruote sono state allacciate con un singolo raggio di durata sia per le ruote anteriori che per quelle posteriori e utilizzano nippli in ottone per una maggiore durata.
Un’altra novità è un contatore elettrico basato su mandrino che passa attraverso la pedivella sinistra. Il nuovo misuratore vanta una precisione del +/- 2%, che è simile a quella che Stages, Quarq, insieme ad altre aziende leader con prodotti per la misurazione della potenza, può fornire. Degno di nota è l’esclusiva modalità aereo del sistema che consente di essere completamente spento per il viaggio.
Scopri come installare e rimuovere le ruote della bicicletta in questa guida video:
Il contatore elettrico è posizionato al centro del mandrino, il che significa che è molto ben protetto dagli elementi. Nel mandrino è alloggiata anche la sua batteria, che si carica tramite Micro USB e ha una durata promessa di 400 ore per carica. Per ottenere la porta USB e sigillare le parti interne negli elementi, Easton utilizza un semplice cappuccio guarnito con lo stesso strumento utilizzato per regolare i cuscinetti nei mozzi Mavic (un semplice strumento per bici che la maggior parte dei negozi avrà in magazzino) e una versione di quello fornito con il misuratore di potenza.
La barca delle pedivelle con tutti gli strumenti necessari per rimuovere e installare i bracci, che possono essere trovati in due lunghezze del perno per il retrofit delle pedivelle Easton da strada e delle pedivelle Race Face da montagna. Il nuovo mandrino fa parte di un sistema modulare che aiuta i ciclisti a regolare più facilmente le proprie pedalate in base alle esigenze individuali.
I clienti che iniziano l’acquisto della pedivella da zero possono selezionare l’ampiezza del braccio e le opzioni di corona singola o doppia. La compatibilità della corona è a 11 velocità per la strada.
Mike Yozell
Easton lancerà un’app per bici compatibile con i prodotti Apple e Google entro la fine della primavera per consentire agli utenti di socializzare con le pedivelle, acquisire dati e aggiornare il firmware secondo necessità. La comunicazione avviene tramite Bluetooth o ANT+.
I prezzi e le alternative sono i seguenti:
Set di ruote EA70 AX (anteriore e posteriore, 650b o 700c):
Possibilità modulari per misuratore di potenza CINCH e guarnitura EC90 SL:
Misuratore di potenza CINCH con pedivelle EC90 SL:
Mandrino misuratore di potenza CINCH (senza
pedivelle ): EC90 SL Manovelle (senza musica):
EC90 SL 1x anello a montaggio diretto (38T, 40T, 42T, 44T, 46T, 48T, 50T): –
EC90 SL 2x Corone (53/39, 52/36, 50/34) con ragno:
