Il CAAD 10 di Cannondale ci ricorda tutto ciò che amiamo delle biciclette da strada in alluminio
Kent Pell
“Stai cucinando! Abbiamo scolpito l’ultimo paio di curve così velocemente. “Siamo scesi solo nell’ultima metà della discesa del Monte Lemmon fuori da Tucson, in Arizona. La corsa faceva parte del viaggio annuale dell’Editor’s Choice e la squadra era seduta in un bar sotto le vele avvolte dalla vite, gareggiando in sella, rilassandosi, godendosi un sorso dopo la corsa e contemplando il resto della giornata in sella. Avevo segnato il Cannondale CAAD10 per le precedenti cinque miglia di distanza dalla montagna. La salita era stata interessante anche se non sbalorditiva in relazione a ciò che le biciclette potevano svolgere, ma la discesa ardente di ritorno in città in realtà ci ha dato un senso del coraggio delle macchine. Il CAAD10 è stato intuitivo, un abile coniuge di ballo mentre la strada scendeva e le curve si collegavano insieme più velocemente e prima.Anche per tutta la sella ad alta velocità circa a metà discesa, usando un vento di traverso rovente, la bicicletta era un rullo costante, rimanendo in pista.
La Cannondale CAAD10 ha vinto quel round della competizione Editors’ Choice tra le mie categorie preferite: strada ricreativa, un termine onnicomprensivo che usiamo per le bici tuttofare, quelle che offrono corse eccellenti e un’eccellente maneggevolezza con il lavoro quotidiano prezzo e componenti. Queste bici ti offrono un ottimo prezzo, senza essere affatto economiche.
In questo viaggio, il CAAD10 aveva completato qualcos’altro di straordinario: ha cambiato la percezione di un paio di ciclisti su cosa potesse essere una bici in alluminio. Tutti i tester hanno passato la moto a un altro dicendo: “Santo cielo, non riesco a sentire che è alluminio”. (Il CAAD10 ha una forcella in carbonio.) Ha capovolto la credenza comune che l’alluminio sovradimensionato sia duro, chiacchierone e rigido. Il CAAD10 è stato raffinato ed elegante, inaugurando un nuovo apprezzamento di questo materiale.
Il CAAD10 che adoravamo nel 2012 ha subito alcuni aggiornamenti da allora. Ad esempio, ora è compatibile con Di2, quindi lo stesso framework può funzionare con trasmissioni meccaniche (come sul mio tester) o digitali. Tuttavia, è ancora una delle migliori offerte in circolazione. Il CAAD10 che ho analizzato è dotato di componenti SRAM Force 22, guarnitura Hollowgram Si di Cannondale e ruote FSA Energy. Eppure il prezzo è aumentato solo rispetto alla bicicletta equipaggiata con SRAM Rival che abbiamo testato a Tucson. Prendendo in considerazione l’inflazione, l’aggiornamento a una trasmissione a 11 velocità e pedivelle molto migliori, questo CAAD10 ha un valore ancora maggiore del precedente.
La corsa è di prim’ordine: il CAAD10 ha levigato il marciapiede ruvido, ha curvato in modo nitido e ha spostato l’elettricità in modo efficiente. Quando l’ho scattato nelle strade della mia casa nella Pennsylvania orientale, un mosaico di strade agricole, colline ondulate e valli in mezzo, con sporcizia e pavimentazione rotta a bizzeffe, sono rimasto più colpito da questa versione rispetto al passato. L’enorme front-end offre una buona piattaforma da cui lanciare uno sprint. I foderi posteriori SAVE di Cannondale assorbono le chiacchiere, mantenendomi fresco piuttosto che lasciare che le imperfezioni della strada mi battano all’inferno.
Kent Pell
Amo dare in giro le mie biciclette di valutazione per ricevere feedback da diversi ciclisti. In questo caso, il CAAD10 ha trovato la sua strada per alcuni dei miei valutatori più affidabili e un pilota relativamente nuovo in cerca di un ingresso nel gioco. Come in questa escursione in Arizona, ognuno dei tester ha risposto favorevolmente alla corsa, paragonandola a versioni di fascia alta, comprese le offerte in carbonio. Il principiante ha dichiarato che probabilmente non avrebbe considerato l’alluminio come un’opzione, ma non lo esclude più. Per quanto riguarda il peso, non ci sono concessioni: in 73 kg per 54 cm, il CAAD10 è allo stesso livello delle biciclette più costose. Ed è abbastanza flessibile da evolversi con il tuo stile di guida. Per renderlo un tuttofare, c’è spazio per pneumatici da 25 mm; inoltre, può funzionare come una bici da corsa economica e durevole.
Il CAAD10 può essere trovato nelle geometrie da uomo e da donna e troverai anche versioni a disco. I prezzi variano dal livello di entrata al sfarzoso CAAD10 Black Inc.. Disc a Qualunque versione tu scelga, stai certo che stai facendo un grande giro e risparmiando un po ‘di soldi.
Quello che vuoi sapere
Potresti non credere che sia alluminio
Accende un centesimo alla velocità
Degno di corsa ma economico
È diventato un vincitore della scelta dell’editore in bicicletta
Peso: 73 kg (54 cm)
Info: cannondale.com
Double-Duty
Prima che Cannondale producesse biciclette, creava attrezzatura da turismo come il rimorchio di plastica Baby Bugger, che era anche un bel refrigeratore per la birra. Nel ’91 ho rimorchiato un Bugger pieno di bevande ghiacciate per l’intera durata del Five Boro Tour a New York.
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